:: Thursday, April 24, 2003 ::

Ontem foi um dia interessante.

Fui visitar a LAD (Latin America Defentech).

A LAD é uma Feira e Conferência Internacional sobre Tecnologia de Defesa. Essa feira é bi-anual e foi realizada no RioCentro.

Tecnologia de Defesa. O que você entende por isso? Vou explicar porque tem muita gente que não entende.

Tecnologia de Defesa é tudo que pode ser usado por forças armadas ou forças policiais de qualquer natureza. Sejam aviões, helicópteros, fuzis de assalto, pistolas, lançadores de mísseis de quaisquer tipos, equipamentos de comunicação e monitoramento, munições não-letais, equipamentos de purificação de água... enfim... qualquer coisa que seja necessária à um determinado tipo de operação de segurança.

Logo na chegada à LAD o pátio externo estava coalhado de helicópteros. Ali estavam expostos todos os modelos de helicópteros utilizados pela Marinha do Brasil (com excessão do Sea King) e pela Aviação do Exército Brasileiro, estes últimos, já utilizando o novo padrão de pintura em verde escuro. Tudo fabricado pela Helibrás em Itajubá-MG.

Do outro lado do pátio vimos exposição de veículos blindados do Exército Brasileiro e da Avibrás. Da parte do Exército o destaque foi o Osório. Um tanque totalmente nacional que ainda é, na minha opnião, um dos melhores do mundo e que não foi para frente devido à boicote da indústria americana, já que ele era superior ao M1A1 Abrams americano e iria ganhar concorrências mundo afora. Note que hoje em dia o tanque padrão americano é o M1A2, quase que totalmente diferente do A1.

Lá dentro víamos stands the grandes empresas do ramo como a Lockhead-Martin, Boeing, Rafael, FN (fabricante do fuzil FAL), CASA/EADS, EMBRAER, Dassault e, é claro, a ROSOBORONEXPORT, que representa as exportações russas. Todos eles estavam mostrando seus equipamentos mais ilustres. Diga-se de passagem a concorrência do Programa FX, o reaparelhamento da FAB foi um dos temas que mais atraíram o foco dessas empresas.

Vimos maquetes dos F-16C Block 52 que estão nos oferecendo assim como vídeos do Sukhoi Su-35 (que belezinha!) e o consórcio Mirage 2000Br composto pela Dassault e EMBRAER colocou um simulador do Mirage 2000 com cockpit completo para o público poder dar uma palhinha. Infelizmente não pude testar por causa da imensa fila de pilotos da FAB que queriam 'voar' o bicho.

Aliás nunca vi tantos militares ao mesmo tempo... e de todas as patentes, desde soldados até generais e de todas as nações, claro que, principalmente do Brasil, mas vi até General Cubano e altas patentes inglesas. Aliás os ingleses foram muito prestativos em suas informações assim como os israelenses que nos explicaram em detalhes como funciona um dos sistemas que localização e comunicações de tropas no campo via satélite.

Gostei muito de ver o Exército Brasileiro desenvolvendo um míssil anti-carro muito (mas MUITO) parecido com o AT-4 americano, só que de produção totalmente nacional. A Imbel também tinha um stand muito bom, cheio de armas de fogo pessoais de diversos calibres, inclusive novos fuzis e pistolas. Eles expuseram um rifle sniper .308 REM maravilhoso que um dia preciso ter, hehehehe...

O Stand mais engraçado era o do único país árabe à expor alguma coisa. O Irã. No stand deles vimos lindos fuzis Heckler und Koch (HK), mas como você pode perceber, os HK são alemães... o que diabos o Irã estava fazendo expondo armas da HK? A resposta dos iranianos foi bem simples... aquelas não eram exatamente HK's mas sim armas idênticas fabricadas no Irã por um precinho camarada... e por um pequeno acréscimo eles até poriam números de série dos HK's de verdade nelas! LOL!

A fábrica de munições não-letais onde um de meus primos (aliás me arranjou 5 bonés, um livro sobre armas não letais com prefácio escrito por Tom Clancy e canetinhas) trabalha também estava expondo. Coletes à prova de bala, munições de borracha e choques elétricos compunham parte do arsenal de sua exposição, inclusive uma nova e linda pistola de taser! Quando o malandro está se aproximando e você tem coração mole e não quer apagar o fascínora, tudo que tens a fazer é sacar a sua pistola taser e eletrucutar o malandro! Sim! Em menos de um segundo o safado estará agonizando no chão, mas não morrerá, infelizmente... talvez se ele for cardíaco ele passe desta para melhor, mas você não sabia disso e não terá que se sentir culpado(a)! Essa arma está aguardando liberação do exército para ser comercializada para civis, e infelizmente tem um preço meio salgado, praticamente R$2.000,00... mas ainda assim... bem divertido.

Bom... munido de folders de armamentos diversos e posteres finalmente tendo percorrido toda a feira fui embora. E foi esse o review da LAD 2003. Daqui a dois anos tem mais e da próxima vez com fotos!

De noite passei na casa da Rafa pra pegar uns CD's que eu precisava aqui em FURNAS. Saí de lá feliz pacas pois nos divertimos bastante. Um excelente desfecho para um ótimo dia! Pultz!



:: FOU ::
16:59
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Mais fotos do Dia da Aviação de Caça na BASC.

Todas as fotos desse post foram tiradas pelo Jambock__56 "Kyrodus" o mesmo cara que que as skins da FAB para o IL2: Forgotten Battles.


Outra vista do P-47 "C5" do Ten. Lima Mendes.



Os AMX voando com perfil sujo.



O vôo dos Tucanos.



O F-5E sendo rearmado e reabastecido



Um vôo de F-5E vindo de canoas sendo acompanhados por um par de Tucanos.



Os mesmos F-5E de acima já estacionados.



Tucanos estacionados enquanto um vôo de Xavantes acompanhados pelo F-5E que foi rearmado dando um rasante na pista.



AMX.



O Vôo de Mirages chegando, sendo acompanhados por um F-5E.



Os Xavantes já estacionados enquanto um F-5E dá um rasante na pista.



Mirage IIIDBR estacionado.



Os pára-quedistas fechando a festa.




:: FOU ::
16:00
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:: Tuesday, April 22, 2003 ::

Querido diário... ops! Isso é coisa do Phantom! Heheheh...

Ontem realmente foi o supra sumo do feriadão.

A Comemoração do Dia da Aviação de Caça na BASC (Base Aérea de Santa Cruz) foi FODA.

Além de reencontrar com os amigos do GAvCaVi pude, pela primeira vez visitar a BASC.

Além das coisas mais 'básicas' da Base, como o Monumento aos Veteranos do 1º Grupo de Aviação de Caça, ver o P-16E Tracker num 'diorama' em posição de lançamento de catapulta, o famoso hangar do Zeppelin, pudemos ver diversas aeronaves da FAB.

Em exposição estática tínhamos:

- Dois F-5E. Um no hangar, exibindo armamentos e equipamentos e outro do lado de fora, onde você poderia entrar no cockpit e tirar uma foto com macacão de piloto.
- Um R-99A. O Avião de Alerta Aéreo Antecipado do SIVAM, fabricado pela EMBRAER baseado no EMB-145. Novinho em folha.
- Dois EMB-111 Bandeirulha. Um do lado de fora e outro dentro do hangar exibindo armamentos.
- Dois AT-27 Tucano. Um do lado de fora e outro dentro do hangar, exibindo armamentos.
- Um A-1A (AMX) do lado de dentro do hangar exibindo seus armamentos.

As coisas mais interessantes, porém não eram as aeronaves em exibição estática, mas sim todas as aeronaves que vieram de todos os grupos de caça Brasil afora.

Vimos de tudo, sobretudo TUCANOS! Era Tucano até dizer chega vindo de tudo quanto é lugar.

Todo grupo que mandava seus representantes nos presentava com passagens baixas em formação cerrada, faziam algumas manobras e depois vinham em rasante pela pista, rápidos e faziam o pilofe para pouso e estacionavam na nossa frente.

Quando cheguei lá tínhamos aproximadamente uns 5 Tucanos e uns 6 AMX que já haviam chegado.

Tucanos e mais Tucanos chegaram com o tempo, sempre fazendo algumas manobrinhas, e depois vinham para pouso.

Finalmente no meio de tanto turbo-hélice, apontaram lá longe um elemento de F-5E do 1º GAvCa e passaram atrás de toda a linha de aviões estacionados na área de táxi e foram para a cabeceira da pista. Minha nossa que barulho lindo dos jatos! E decolaram.

Algum tempo depois os F-5 reapareceram, fizeram umas firulhas, passagens baixas e um deles, veio para pouso, onde foi demonstrado na frente do público uma operação de reabastecimento e rearmamento da aeronave e uma simulação de alerta onde o piloto, o Ten. Melo (Quem o locutor chato não parava de babar o ovo) teve que correr para aeronave e decolar em menos de 8 minutos. Em 5 minutos a aeronave, carregada de combustíveis e armada com seus mísseis "Piranha" decolou para interceptar o inimigo.

O inimigo nada mais era que os AT-26 Xavante do Grupo 'Pacau' que estavam chegando de Recife (se não me engano) para a festa. Eles fizeram rasantes acompanhados do F-5, mais algumas manobras e pilofe pra pouso. Apesar de velhos o barulho dos jatos é sempre legal!

Depois mais alguns AMX e Tucanos apareceram... sempre após o pouso alinhando seus caças na frente do público... visão linda de morrer mesmo.

Um dos pontos altos foi a chegada do esquadrão 'Pampa' vindos lá de canoas com seus F-5. Esses são os F-5E mais modernos em operação pela FAB com pintura cinza de superioridade aérea, ao contrário do camuflado usado pelos Jambocks de Santa Cruz. O barulho dos F-5 passando baixo é uma coisa de louco mesmo. Se não me engano eram 3 F-5E e 1 F-5F que vieram lá de canoas acompanhados de 2 Tucanos. Os F-5 com potência reduzidíssima para que os Tucanos pudessem acompanha-los. Lindo demais.

Finalmente, o ponto alto da festa foi a chegada dos 'Jaguares'. Os Mirage III do 1º Grupo de Defesa Aérea baseados na Base Aérea de Anápolis, perto de Brasília. Eles vieram escoltados pelo F-5E do tal Ten. Melo. Passaram pela galera, voltaram mais baixo, pilofe e pouso. Vieram 4 Mirage IIIEBR e 1 Mirage IIIDBR. O que me leva a crer que não havia sobrado um único caça para contar história lá em Anápolis. Mas enquanto as belezinhas estavam se alinhando na área de estacionamento à uns 7 metros de mim, com o ruído maravilhoso das turbinas distraindo toda a platéia, o Tenente Melo fez um rasante no público saindo por trás do hangar o Zeppelin que fez muita gente cagar nas calças! Foi maravilhoso!

Depois que os Mirage do GDA chegaram estava ficando tarde e resolvi sair fora para não pegar trânsito na Av. Brasil. Enquanto estava no estacionamento vimos alguns pára-quedistas pousando no gramado ao ládo da área de táxi.

Espero que no ano que vem eles façam a mesma festa para que eu possa levar alguns amigos ausentes. As fotos estão aqui, graças, novamente ào Pipa e sua fabulosa camera digital. Apesar de eu ter acabado com um filme de 36 poses ontem, a minha camera não tá muito legal e eu não sei como vão sair as fotos.

Vamos às fotos:


O Memorial em honra aos veteranos do 1º Grupo de Aviação de Caça que voaram durante a 2ª Guerra Mundial na Itália.



O P-47D em um pedestal no Memorial àos Veteranos.



O IMENSO Hangar do Zeppelin.


F-5E do 1º Grupo de Aviação de Caça com os canhões de 20mm expostos.



O mesmo F-5E de antes visto de frente com o resto do armamento à mostra. Ele está equipado com mísseis Piranha e Python 3.


Um AMX carregado com bombas de treinamento e duas lindas snakeye no chão.



Um Tucano usado para treinamento operacional visto de frente.



Aquele F-5E de novo...



Um diorama de um F-5E do 1º GAvCa.



Um AMX ao lado do R-99A.



Alguns AT-26 Xavante que vieram lá do Nordeste para a festa.



O F-5E que foi re-abastecido e remuniciado e que logo depois decolou na simulação de alerta.



Os Jaguares do Grupo de Defesa Aérea. O da extrema esquerda é um Mirage IIIDBR biplace (de dois lugares). Os outros são monoplaces Mirage IIIEBR.

Por enquanto é só. Devo ter mais em breve.



:: FOU ::
12:14
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